Вопрос от ilnur gusmanov

установка датчика давления масла на ваз2107

Добавлено:

Дело в том,что на ваз 2107 нет датчика давления масла.

денис павлов

открутил-закрутил

Александр Маслов

А на иномарках есть? На холостых будешь смотреть на упавшую в ноль стрелку, на средних - мах. 2,5. Так зачем...

Вопрос от Александр Яковлев

Вопрос по маршрутному такси №37

С какой частотой следует маршрутное макси № 37 в Челяинске? Я живу на Краснопольской - по сложившимся обстоятельствам вынужден добираться с Ленинского (Дом одежды) до Краснопольской. Хочу узнать, с каким временным промежутком ездят маршрутки №37 и вообще есть ли нажежда туда залесть, т.к. это Газель, и маршрут напряженный.

Ильмир Искаков

Челябинские пассажиры настолько суровы, что в газель их помещается в 4 раза больше, чем мест в той же газели )))

murzik99rus

Эта информация должна быть размещена на конечных остановках и внутри каждого автобуса.

Вопрос от филипп белов

какя трасмисия самая лучшая у скутера. помогите пожалуйста

КЛИНОРЕМЕННОЙ ВАРИАТОР АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТЫЙ ВАРИАТОР ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

alehander gukk

если работает то любая КЛИНОРЕМЕННОЙ ВАРИАТОР вроде нечего ездею .и ремешок нетрудно заменить если что

Вопрос от Лелик

назовите все плюсы и все минусы машины -Фиат Уилис????

Елена Максимова

"Улисс" - роман на один день. Такой вот каламбур.

alehander gukk

дизель 2 литра неплохой

Utilizator

- название дурацкое

Kim Stas

минус - я даже не слышал о таком

ЧУвак из Саратова

название ужас... выглядит ужас....а движок норм

Нурсултан Бакиров

Блин давно читал обзор этой машины! Относится к классу микровэнов,неплохая линейка двигателей(все они достаточно надежны),достаточно просторный салон(один из наибольших в своем классе),качественно собран и материалы достаточно качественны! Из минусов это Футуристическая внешность данной модели, в конце 90х это было еще приемлимо,но сейчас машинка выглядит немного не так! В общем хороший автомобиль,если вас не волнует дизайн!

Андрей Богданов

Одинаковые до безобразия модели -Пежо 806, Ситроен Эвазион, Фиат Уилисс построены на одной базе, взаимозаменяемы узлы и агрегаты за исключением двигателей( хотя если постараться!!! )внешне огромный автомобиль разочаровывает посадкой на задний ряд сидений, салон трансформер открывает возможности грузовика при снятии заднего ряда сидений. среди братьев близнецов предпочтение отдают Ситроену -Фиат страдает моторами! Ремонт в подкапотном пространстве просто невозможен. По карте ремонта и обслуживания все работы проводятся с снятием силового агрегата. В обслуживании достаточно дорогой. Пример: замена 1-й форсунки на дизеле 50$ , замена свечей накала 120$